Знаменитый на весь мир город Венеция прославился своей уникальностью. Вместо улиц тут каналы, а дома вырастают как по волшебству прямо из воды! Венеция — это лучшее, что Италия подарила миру.
Венеция находится в центре Венецианской лагуны, которая раскинулась вокруг на 40 километров и покрывает собой весь город. Однако только 11% лагуны постоянно затоплены водой, а остальная часть состоит из островов. Лагуна – это не море. Это мелководный бассейн, отделенный от моря узкой полоской земли. Лагуна наполняется водой два раза в день через три бухты. Вода поднимается и опускается 60 раз в месяц, 730 раз в год. Венеция стоит на 124 островах общей площадью 631 гектар, которые были постепенно заселены людьми, начиная с 7 века н.э. Венеция как город не была основана из центра, который затем расширялся во все стороны. Наоборот, Венеция образовалась из разных населенных пунктов, которые со временем объединились между собой.
Венецианцы всегда должны были отвоевывать землю у лагуны и защищать ее от воды. Края берегов всех островов защищены кирпичной кладкой так, чтобы эрозия не «утащила» землю у города. Кирпичная кладка со временем приходит в негодность и ей требуется реставрация. Нужно всего 20 лет, чтобы тот или иной участок канала между островами стал непроходимым для лодок (ил, отходы, мусор). Поэтому проводится периодически чистка каналов. Делается это так — перекрывается участок канала, высасывается из него вода насосами и проводятся ремонтные или очистительные работы.
В прошлые века в Венеции было мало мощеных дорог. Начиная с XVII века, общественные места в городе вымащивали брусчаткой из трахитов – прочного камня, который при износе остается жестким и не крошится. Но и этот камень не вечный. Беда Венеции – это «высокая вода». Достаточно прилива выше обычного, чтобы наполнить водой целые районы города. При восстановлении тротуара стараются увеличить толщину брусчатки (высоту настила). Ведь всего несколько дюймов могут быть решающими в вопросе между прогулкой по городу или невозможностью выйти из дома.
О «высокой воде» жителей города оповещают сирены. Когда она раздается, венецианцы быстро закрепляют специальные железные плиты в дверных проемах, чтобы не дать паводкам войти в их дома.
За свою историю Венеция дважды перестраивалась, так как под своим весом город все-таки медленно уходит под воду. С целью снизить скорость затопления города были построены даже специальные морские сооружения, не позволяющие приливу подниматься слишком высоко. Есть мнение, что в ближайшие десятилетия Венеция станет непригодной для жизни, а через сотню с небольшим лет окончательно скроется под водой.
В Венеции 438 мостов и они незаменимы для городского движения, поскольку соединяют острова между собой. До XVIII века мостов было меньше, и люди перемещались между островами в основном на лодках.
Как же строили в Венеции монументальные здания, дворцы. Как они могут стоять на болотистой почве лагун? В Венеции, перед тем как строить дома, выходящие на канал, вбивали вертикально в землю деревянные столбы, чтобы сделать грунт более твердым. Затем укладывали горизонтально два слоя брусьев, а поверх них слой каменных блоков. Отсюда, с этих блоков начинался фундамент здания. Можно сказать, включив фантазию, что Венеция – это лес вверх ногами.
Знаменитая венецианская церковь Санта-Мария-делла-Салюте (на заднем плане фото с парусником), например, стоит примерно на ста тысячах деревянных сваях. Всего же при ее строительстве были использованы около миллиона деревянных балок.
Есть удивительные особенности архитектуры зданий в Венеции. Дома в городе проектировались таким образом, чтобы они могли двигаться, адаптируясь к сдвигам мягкой земли. Можно представить здание в Венеции как ящик, в котором стенки и дно не встроены жестко в его периметр. Между кладкой нет жестких связей, а стены имеют такие опоры, которые способны обеспечить относительную подвижность отдельных частей. Несущие стены всегда строго перпендикулярны каналам и они являются единственными несущими конструкциями постройки, которые выдерживают тяжесть всех этажей. Фасад здания, как правило, не имеет функции опорной стены, поэтому украшался статуями, колоннами, балконами и множеством окон, которые обеспечивали доступ света в здание.
Гранд-канал, самый длинный канал Венеции, в длину достигает 4 километров. Если открыть карту Венеции, то можно увидеть, что Гранд-канал выглядит как огромная змея или дракон. Он, извиваясь, делит город на две части. А в «хвосте» дракона находится остров Сан-Джорджио и одноименная церковь со статуей дракона. Этот святой убивает дракона и тем самым изгоняет из города нечистые силы, которые всегда приписывались символике змеи.
Колокольню Сан-Марко построили как смотровую башню и маяк. Немного позднее на ней была установлена золотая статуя архангела Гавриила. Башня стояла долгие столетия, но в 1902 году неожиданно рухнула, не причинив при этом никому никакого ущерба. Ни жертв, ни разрушения не было. Легенда гласит, что статуя неповрежденного архангела Гавриила мягко опустилась на ступени центральной двери базилики Сан-Марко.
Если посмотреть на столбы первой лоджии палаца дожей, то видно, что они имеют другой цвет (они розовые). Здесь, согласно традиции, обычно зачитывались смертные приговоры. Говорят, что осужденному предлагалась последняя надежда на спасение — на стороне дворца дожей, выходящей на море, есть колонна (кажется четвертая, начиная с угла), которая отличается от других. Те осужденные, которые сумеют обойти колонну, не упав с ее базы, могли получить помилование. Это далеко не так просто, как кажется. Двигаясь по окружности колонны, на ней есть критическая точка, в которой практически невозможно удержаться от падения.
На часовой башне площади Святого Марка вот уже несколько столетий идут превосходные часы созданные отцом и сыном Раньери. Они создали воистину шедевр техники и инженерии, далеко опередив мастеров того времени. Говорят, что в качестве награды часовщикам венецианский правитель приказал ослепить отца и сына Раньери, с тем, чтобы они никогда не смогли воспроизвести ничего подобного в другом месте.
На многих старых зданиях Венеции можно встретить символ Святого Марка в виде льва, держащего книгу. Если книга открыта, то во время постройки здания в Венеции было мирное время. Если закрыта, то Венеция находилась в состоянии войны.
Улицы между домами в Венеции очень узкие. Среди них есть самая узкая улица в мире, называется она Калетта, а ее ширина всего 53 сантиметра.
Венеция была самым большим морским портом в средневековой Европе. Она являлась единственным городом в Европе, где на протяжении многих веков была узаконена проституция. В Венеции с населением 200 тысяч человек, 13 тысяч женщин были куртизанками. Улица красных фонарей и сексуальные витрины появились не в Амстердаме, как думают многие, а в Венеции.
В Венеции нет ни автомобилей, ни автобусов. Роль доступного общественного транспорта тут выполняют водные автобусы, что-то вроде речных трамвайчиков, и, конечно же, гондолы, лодки и яхты… Велосипеды тут тоже находятся под строгим запретом. Исключение делается только для детей.
Гондол в Венеции всегда 425, не больше и не меньше. Таково постановление ассоциации гондольеров. Работа эта нелегкая, но очень прибыльная, поэтому лицензия гондольера стоит огромных денег и передается от отца к сыну. В 2009 году появилась первая и пока единственная женщина-гондольер – Александра Хай. Она добивалась такого права 10 лет! Все венецианские гондолы построены по одному и тому же принципу — 11 метров длины и 140 сантиметров ширины. Они вмещают шестерых пассажиров и самого гондольера. Вес гондолы около 600 килограммов.
Вместо пожарных машин в городе используют пожарные катера. Причем с пожарами тут могут возникнуть проблемы, так как за исключением самых крайних случаев морской водой пожары тушить запрещено, так как соль, содержащаяся в ней, портит здания.
В Венеции нет канализации, и отходы смываются прямо в каналы. Поэтому сантехников тут нет, так как им здесь практически нечем заняться. С туалетами тут тоже проблема, их мало, а те, что есть стоят очень дорого.
Латиноамериканская страна Венесуэла, открытая мореплавателем Америго Веспуччи, была названа в честь Венеции, так как стоящие на сваях индейские домики напомнили первооткрывателям этот город. В Венеции родились знаменитый любовник Джакомо Казанова и знаменитый путешественник Марко Поло, который подарил миру немало географических открытий. А вот еще одна знаменитая фамилия. В XVIII веке Антонио Вивальди и его отец упоминаются в путеводителе по Венеции всего лишь как лучшие городские скрипачи.
Голубей разрешено кормить только на площади Святого Марка. Если это сделать в другом месте Венеции, то грозит крупный штраф. Для того, чтобы продавать в городе обычные для нас семена нужно либо купив лицензию, либо получить это право по наследству.
Изола-ди-Сан-Микеле – бывшая тюрьма Венеции, расположенная на одном из островов Лагуны, сегодня используется в качестве кладбища, единственного в городе. Каждые 7-10 лет останки эксгумируются и помещаются в колумбарий. Таким образом, освобождаются места для других тел.
Мост вздохов соединяет королевский палаццо с тюрьмой и выполнен в виде арки, переброшенной через Дворцовый канал. Этот мост был последней возможностью увидеть белый свет для заключенных, идущих в тюрьму, из которой они уже не могли выбраться. Это одно из самых романтичных мест в Венеции. Согласно примете, если влюбленные поцелуются, стоя на мосту (или проплывая под ним), их любовь будет вечной. Мост Вздохов, в отличии от других мостов, имеет стены с четырьмя маленькими решетчатыми окошками и крышу.
Церковь Сан-Джакомо-ди-Риальто — самая старая церковь Венеции
Статуя Горбуна Риальто XVI век
Кошек впервые завезли в Венецию с Ближнего Востока, и они сразу же стали любимыми животными венецианцев. Завели их для борьбы с мышами. Но в Венеции кошек не так много. Большинство из них проживают в специально оборудованных «кошачьих заповедниках» или в венецианских семьях. Говорят, что Франческо Морозини, популярный венецианский дож, так любил свою кошку, что часто брал ее с собой в военные походы.
Ежегодно Венецию посещают 17-18 миллионов туристов, что почти в 65 раз больше чем жителей города. И это не случайно — по количеству христианских святынь Венеция является вторым городом Италии после Рима.
Венецианский карнавал – это десять дней безудержного веселья в феврале. Улицы Венеции заполняются арлекинами и людьми в роскошных масках, а в многочисленных венецианских дворцах проходят балы. Так было много веков назад, также все проходит и сейчас. Участники карнавала будто попадают в прошлое – великолепную и прекрасную эпоху Возрождения.
Смотрите «Путешествия по Украине» на моем телеграм канале: «https://t.me/+Opz-Ntl_6e05YzAy
